Armée : un militaire français partage la position du porte-avions Charles de Gaulle en temps réel grâce une application de sport
La sécurité numérique des armées refait parler d’elle. Un simple footing enregistré sur Strava a permis de localiser précisément le porte-avions Charles de Gaulle en Méditerranée, ravivant les inquiétudes autour de la protection des données sensibles.
Résumé de l'article
Un militaire français révèle sans faire exprès la localisation exacte du porte-avions Charles de Gaulle après avoir utilisé l'application Strava.
Une faille de sécurité inattendue a été révélée ce jeudi 19 mars par Le Monde : le porte-avions Charles de Gaulle a en effet été localisé en temps réel grâce aux données de l’application de sport Strava. À l’origine de cette fuite, un militaire ayant publié ses séances de footing sur un compte public a, sans le vouloir, révélé la position exacte du navire. Déployé en Méditerranée dans le cadre de la guerre au Moyen-Orient, il se trouve désormais au large de Chypre, à une centaine de kilomètres de la Turquie.
Strava est une application très populaire auprès des sportifs, en particulier les coureurs et les cyclistes, qui leur permet de partager leurs performances avec la communauté. En pratique, vous courez, Strava enregistre votre vitesse, votre parcours et votre distance, puis publie automatiquement ces informations sur l’application. Et si votre profil est configuré en public, tous les autres utilisateurs peuvent consulter ces données et suivre vos activités en temps réel.
Le porte-avions Charles de Gaulle localisé en temps réel à cause de l'application Strava
C’est exactement ce qu’a fait ce jeune officier de la Marine nationale en poste sur le Charles de Gaulle, vendredi dernier. Alors qu’il terminait son footing sur le pont du porte-avions, Strava a en effet diffusé sa position en temps réel sur l'application, permettant ainsi de situer avec précision le groupe aéronaval français au large des côtes turques, à 10h35. Le profil du militaire français permet même de suivre presque en temps réel tout l’itinéraire du Charles de Gaulle.
À partir de ces données, les journalistes ont ainsi pu retracer les déplacements du navire sur plusieurs semaines : le 14 février, le porte-avions était localisé au large du Cotentin, le 27 en mer Baltique, jusqu’à sa position actuelle en Méditerranée orientale. Une imprudence particulièrement risquée dans un contexte de tension, alors que deux bases militaires françaises ont récemment été touchées par des frappes iraniennes dans la région.
Une erreur qui relance les débats sur la protection des données sensibles
La situation est particulièrement délicate, puisque la localisation du Charles de Gaulle doit rester strictement confidentielle pour des raisons stratégiques, surtout dans le contexte actuel tendu de la guerre au Moyen-Orient. Une simple divulgation peut alors exposer le navire et son équipage à des risques considérables, et rappeler à quel point la sécurité numérique est devenue un enjeu crucial pour les forces armées.
Mais ce genre d’incident n’est malheureusement pas isolé. Des cas similaires ont déjà permis de révéler l’emplacement de bases militaires ou de suivre les déplacements d’agents de sécurité, avec toutes les complications que cela entraîne. L’état-major déplore cette pratique, qu’il juge “pas conforme aux consignes”, et assure que le commandement prendra “les mesures adaptées” pour éviter que de telles imprudences ne se reproduisent et pour renforcer la vigilance autour des données sensibles.
Strava : la gaffe d'un marin sur le porte-avions Charles de Gaulle https://t.co/0Oh6hCwTVD via @YouTube
— Petrus Julius (@PetrusJulius) March 20, 2026